Bei strahlend schönem Wetter geht endlich im Freien los, die Schwellen und Profile, die ausführliche Bauanleitung und die Werkzeuge sind vorbereitet...
Zuerst werden mal wieder Schienen gebogen und geklammert...
So sieht das verlegte Gleis mit den Grasplatten aus...
Das Verlegen genau im Wasser bzw. mit gleichmäßiger Steigung ist recht mühsam.
Und schon erfolgt die erste Probefahrt...
Um Kosten zu sparen, sind im Bereich, wo das Gleis verschwindet
nur halb soviel Schwellen, wie im sichtbaren Bereich montiert.
